자유영혼

 

 

 

 

 

T-50 Golden Eagle GOLDEN ORIGINAL Logo Vector.ai
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T-50 Golden Eagle Logo Vector.ai
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T-50 Golden Eagle USAF T-X Logo Vector.ai
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T-50A Golden Eagle USAF T-X Logo Vector.ai
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KF-21 BORAMAE EMBLEM PURPLE Logo Vector.ai
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T-50 골든이글이 개발된 지 어느덧 20주년을 맞이했습니다.

 

 

T-50 골든이글의 디자인 자료들은 확보하고 싶었던 자료였는데 다행스럽게도 올해 초에 확보할 수 있었습니다. T-50 골든이글은 우리나라가 최초로 국내 개발에 성공한 초음속 고등훈련기이고요. 1989년 국방과학연구소에서 처음으로 제안하였으며 이듬해인 1990년 삼성항공(現 한국항공우주산업, 1999년 빅딜의 일환으로 추진된 삼성그룹, 현대그룹, 대우그룹에 속한 항공사업부문 계열사들이 통합하여 탄생한 기업.)이 사업자로 선정됐습니다. 1997년 체계개발이 진행되어 2000년 상세 설계안에 대한 검토가 완료됐으며 개발되는 항공기의 명칭이 T-50 Golden Eagle로 확정됐습니다. 2001년 1호 시제기가 출고됐으며 2002년 초도 비행에 성공한 뒤에 2003년에 최종적으로 개발에 성공하게 됩니다. 그래서 2005년부터 본격적으로 양산되어 같은 해인 2005년 12월에 우리 공군에 본격적으로 납품되며 기존에 있던 T-37 Tweet 항공기를 대체했습니다.

 

 

T-50은 국방과학연구소의 주도로 그리고 미국의 방위산업체인 록히드마틴의 협력으로 한국항공우주산업이 제작한 항공기고요. 현재는 TA-50과 FA-50, 공군 블랙이글의 T-50B등 관련 계열기까지 나오며 공군의 주력 훈련기와 경전투기로 완벽하게 자리잡았습니다. 공군의 조종사 교육 과정을 큰 틀에서 보면 입문-기본-고등으로 나눌 수 있는데요. 전투기, 수송기, 헬기 등 상관없이 입문은 KT-100 나라온, 기본은 KT-1 웅비로 동일하게 교육을 받고요. 이후 전투기를 주기종으로 배정을 받은 학생조종사들이 고등 과정에서 T-50 골든이글을 통해 고난이도의 교육을 받게 됩니다. 수송기와 헬기를 주기종으로 배정을 받게 되는 학생조종사들은 고등 과정에서도 기본 과정과 동일하게 KT-1 웅비로 공중기동전력에 맞는 교육을 받게 됩니다. 전투기의 경우 고등 과정이 끝나면 TA-50 골든이글로 추가적인 교육 과정을 거친 뒤에 본격적인 입무를 수행하고요. 수송기와 헬기는 고등 과정이 끝나면 수송기와 헬기를 운용하는 기지로 배치되어 작전가능훈련을 추가적으로 받은 뒤에 본격적인 입무에 들어가게 됩니다.

 

 

첫 번째 사진과 두 번째 사진이 2001년 무렵에 디자인된 T-50 골든이글의 공식 자료가 되겠습니다. 각각의 차이는 색상의 차이로 구분되며 금색과 노란색이 적용됐습니다. 세 번째 사진과 네 번째 사진이 미국 공군의 훈련기 도입 사업인 T-X 사업에 맞춰 디자인된 T-50과 T-50A의 자료입니다. 마지막 다섯 번째 사진이 KF-21 보라매의 영문 버젼 디자인입니다. 보라매의 언어 유희로 색상으로 보라색을 적용했습니다.

 

 

T-50 골든이글의 자료를 KF-21 보라매와 함께 올린 이유는 우리나라 최초로 개발이라는 주제를 갖고 있기 때문이고요. 관련 자료들을 활용하시거나 나무위키를 비롯한 백과프로그램에 정리하시면 될 듯 싶습니다. T-50 골든이글이 개발된 지 20주년에 맞춰서 올릴 수 있게 되어 다행이라는 생각입니다.

 

 

 

 

 

P-8A Poseidon Logo Vector.ai
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P-8A Poseidon의 자료를 확보해서 올리게 됐습니다.

 

 

P-8A Poseidon은 보잉의 737-800ERX 기종을 바탕으로 제작된 대잠초계기이고요. 궁극적으로 개발한 목적은 노후화되어 현재 작전환경에 부족한 P-3C Orion을 대체하기 위해서입니다. P-3C Orion 대비 최고속력과 항속거리가 증가했고요, 작전가능구역이 넓어졌으며 탄화수소 탐지 센서와 기타 개선된 신형 장비들이 장착되었습니다.

 

 

2009년에 개발이 완료되어 2013년에 실전배치가 되기 시작했고요. 우리 해군에서 가장 관심을 갖고 지켜보던 장비 중에 하나였는데 2018년 문재인 정부에서 도입이 결정되어 곧 있으면 실전 배치가 될 예정에 있는 것으로 알고 있습니다.

 

 

확보하고 싶었던 자료 중에 하나였는데 다행스럽게도 확보할 수 있었습니다. 밀리터리의 로고들도 확보하는 자료들을 본 블로그에 순차적으로 올려 두도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

KFX Logo Vector.ai
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KF-21 BORAMAE SYMBOL Logo Vector.ai
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KF-21 BORAMAE EMBLEM Logo Vector.ai
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KFX와 KF-21 보라매 전투기의 자료들을 올립니다.

 

 

KFX 로고는 KF-21 보라매의 명칭이 정해지기 전에 사용된 자료였고요. 영문과 KFX의 전투기 형상을 바탕으로 제작한 형태입니다.

 

 

KF-21 보라매 로고는 심볼의 형태와 엠블럼의 형태를 확보했는데요. 엠블럼의 경우 보라매를 'BORAMAE'라는 영문형의 폰트가 적용됐습니다. KF-21의 가운데 '-' 부분을 KF-21 전투기의 실루엣 형상으로 표현한 게 특징입니다.

 

 

첫 번째 사진이 KFX, 두 번째 사진과 세 번째 사진이 각각 KF-21 심볼과 엠블럼입니다. 군사 무기들의 엠블럼이나 자료들을 확보하는 대로 본 블로그에 올릴 예정이고요. 국군이 도입하는 무기들의 경우 필히 올리도록 하겠습니다. 제가 올린 자료들은 나무위키를 비롯한 백과프로그램에 활용하셔도 좋다고 생각합니다.

 

 

개인적으로 Surion과 T-50 Golden Eagle의 초창기 엠블럼은 꼭 확보하고 싶습니다.

 

 

 

 

 

HANWHA DEFENSE AS-21 REDBACK BORN TO BITE EMBLEM Logo Vector.ai
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한화디펜스에서 개발하여 호주 육군의 보병전투차 프로그램의 유력 후보로 올라 있는 AS-21 레드백 보병전투차의 로고입니다. 한화디펜스는 이름에서처럼 한화 이글스로 유명한 한화그룹의 방산 분야 계열사입니다.

 

 

AS-21 Redback이 정식 명칭이고요. 국군에서 운영하는 K-21 보병전투차를 기반으로 만들어졌습니다. 레드백은 호주의 유명 독거미인 붉은등과부거미를 뜻합니다. 붉은등과부거미가 호주의 국토 전체를 거미줄과 함께 덮고 있는 디자인이 인상적입니다. 그만큼 이번에 400대 규모가 걸려 있는 호주 육군의 보병전투차 프로그램에서 채택되겠다는 의지가 강하다고 느껴집니다.

 

 

2020년 연말에 AS-21 Redback의 엠블럼을 확보했는데요. 이제 발견해서 정리한 뒤에 올려놓게 되었습니다. Redback 밑에 Born To Bite라는 문장이 정말로 의미심장하게 느껴집니다. 문장처럼 AS-21 Redback이 호주 육군 보병전투차 프로그램에서 채택되기를 기원합니다.

 

 

밀리터리 관련 로고들도 확보되는 대로 본 블로그에서 순차적으로 올려 둘 예정입니다.

 

 

 

 

 

777사령부 로고.ai

 

 

 

 

 

대한민국 국군 777사령부 로고입니다.

 

 

제가 작년에 777사령부의 로고를 확보해서 이제야 올리게 됐습니다. 777사령부는 정보부대라는 특성상 정확하게 쓸 수 없습니다. 그래서 나무위키에 적혀 있는 것을 바탕으로 간략하게 서술할 예정이고요, 보안에 저촉되는 부분은 당연히 적지 않습니다.

 

 

777사령부는 1956년 1월 10에 한미정보공유협정에 의해 만들어진 부대고요, 우리나라가 아닌 미국의 주도로 창설된 부대로 알려져 있습니다. 창설 당시 삼청동을 시작으로 이태원을 거쳐 현재의 주둔지로 이전하게 된 건 1979년부터라고 합니다. 1990년과 2000년 두 차례에 걸쳐 당시 미국 대통령들인 조지 허버트 워커 부시와 윌리엄 제퍼슨 빌 클린턴으로부터 미국 대통령상을 표창받기도 했습니다.

 

 

777사령부는 국군정보사령부와 같은 국방정보본부 예하 부대로서 국방정보본부령에 의거 각종 신호정보의 수집ㆍ지원 및 연구에 관한 사항을 관장하는 부대입니다. 국방부 직할부대, 국직부대고요. 육군, 해군, 공군, 해병대가 같이 생활합니다. 한편, 국군정보사령부와 777사령부가 같은 부대로 생각하기 쉽지만 엄연히 다른 부대입니다.

 

 

777사령부 예하 부대에서 복무하고 전역한 지인에 따르면 부대 특성상 면회가 절대 불가하고요, 특기마다 다르지만 야근이 많은 만큼 휴가도 많다고 합니다. 앞서 말씀드린 지인이 공군이어서 꾸준히 휴가를 나올 수 있었다고 하고요, 몸을 쓰는 훈련은 거의 없고, 회사 생활과 상당히 유사하다고 합니다. 부대 분위기도 자유로운 분위기로 널리 알려진 공군과 꽤 비슷하다고 하네요. 근무환경은 예하 부대별로 편차가 큰 편이고, 해군이나 공군이면 국직부대 특성상 육군이나 해병대 후임이 먼저 전역하게 되는 걸 경험하기도 합니다. 지인도 공군이라 육군 후임이 먼저 전역할 때 그렇게 씁쓸할 수가 없었다고 하더군요.

 

 

로고를 보면 마치 지구방위대가 생각날 만큼 멋지다고 생각합니다. 나무위키에도 로고가 올려져 있습니다만, 혹시라도 문제가 된다면 확인 후 바로 삭제하도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

Northrop Grumman Logo Vector.ai

NORTHROP GRUMMAN PRESENT Logo Vector.ai

 

 

 

 

 

노스롭 그루먼의 로고가 새롭게 변경이 됐습니다.

 

 

밀리터리 자료들을 찾다가 노스롭 그루먼의 로고가 변경된 걸 확인했고요, 제가 따로 자료를 찾게 되어서 올리게 됐습니다.

 

 

첫 번째 사진이 노스롭 그루먼의 예전 로고가 되겠고요, 두 번째 사진이 새롭게 변경된 노스롭 그루먼의 현재 로고가 되겠습니다.

 

 

밀리터리 로고도 찾게 되는 대로 틈틈히 올려 두도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

대한민국 공군 창군 70주년 기념 로고.ai

 

 

 

 

 

우리나라 공군이 창군한지 어느덧 70주년을 맞이했습니다.

 

 

대한민국 공군 창군 70주년 기념 로고를 몇 달 전에 구해서 이제서야 올려놓게 됐습니다.

 

 

70이라는 숫자와 Since 1949 영문 표기는 올해 2019년 공군이 창군한지 70주년을 맞이한 것을 의미하고요, 70이라는 숫자가 감싸고 있는 종이비행기와 지구, 그리고 인공위성은 국민과 함께 미래 항공우주군으로 한층 도약하겠다는 의지를 반영한 것이라고 합니다. 공군은 공식 문서를 비롯해 각종 간행물, 홍보물에 공군 창군 70주년 기념 엠블럼을 적극 활용한 바 있습니다.

 

 

여기에 공군은 70주년을 맞이해서 우정사업본부와 협업하여 F-35A 스텔스 전투기와 KC-330 공중급유기를 배경으로 한 우표를 발행하였고요, 공군 특수비행팀인 블랙이글스의 주기종인 T-50B의 수직미익에 70주년 기념 도장을 적용하였습니다.

 

 

한국전쟁 당시 변변한 전력조차 없던 공군이 어느덧 F-35A 스텔스 전투기를 비롯 KC-330 공중급유기, 그리고 국산 훈련기인 KC-100, KT-1A, T-50A 훈련기까지 모두 확보하고 있을 만큼 비약적인 성장을 거뒀습니다. 이후에 KFX 국산 전투기를 비롯해 공군의 전력은 대거 확충될 것이고요, 미래에는 공군이 전장을 주도하는 흐름으로 갈 것이고, 또한 그 만큼 공군의 역할과 규모가 더욱 커질 것으로 생각합니다.

 

 

제가 밀리터리 로고 항목에는 파일만 첨부하고 별도의 코멘트는 하지 않았습니다만, 공군이 창군한지 70주년을 맞이한 것도 있고 큰 의미가 있다고 생각해서 포스팅을 하게 됐습니다.

 

 

 

 

 

EA-18G Growler Original Logo Vector.ai

 

 

 

 

PANAVIA TORNADO Logo Vector.ai

 

 

HAWK Logo Vector.ai

HAWK Purple Logo Vector.ai