자유영혼

 

 

 

 

 

플라이강원 로고.ai

 

 

 

 

 

플라이강원의 로고입니다.

 

 

얼마 전에 플라이강원의 로고를 찾게 되어 올리게 됐습니다.

 

 

플라이강원의 경우 다른 항공사들과 달리 로고 사이트 등지에 올라온 거 같지 않아서 올리게 된 것입니다.

 

 

플라이강원은 설립은 2016년에 되었습니다만, 그간 국토교통부에 항공운송사업 면허를 수차례 신청하였으나 반려되었습니다. 2017년 3월에 면허를 받지 못해서 평창 동계올림픽 전까지 운항을 한다는 계획은 무산되었고요. 이후 보유 항공기 수를 맞추고, 자본금을 확충하였습니다만, 중국 노선의 편중과 항공산업의 포화 등을 이유로 지속적으로 반려되다가 노선 다변화와 자본금을 추가적으로 확충하면서 세 번째 도전 끝에 면허를 취득할 수 있었습니다.

 

 

2019년 3월 5일에 면허를 취득할 수 있었고요, 1호기를 도입하면서 기재 확보를 한 뒤 2019년 11월 22일에 양양 ↔ 제주 노선에 본격적으로 취항하게 됩니다. 이어 2호기도 도입되어 2019년 12월 26일 양양 ↔ 타이베이 노선에 취항하면서 국내선과 국제선 모두 취항하게 되었습니다.

 

 

플라이강원은 TCC를 처음으로 시도해보는 형태로 인바운드 승객 확보 여부가 관건이 아닐까 싶습니다. 개인적으로 신선합니다.

 

 

멋지게 나온 로고처럼 플라이강원도 잘 됐으면 좋겠습니다.

국제공항의 마지막 양양국제공항 포스팅입니다.^^

 

그간 밀렸던 숙제의 절반을 다 해가는 느낌을 받습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

양양국제공항의 포스팅을 끝으로 국제공항이 다 끝나고, 잔여 국내공항들만 남게 되죠. (휴~)

 

양양국제공항은 무안국제공항, 청주국제공항, 원주공항과 더불어 가장 근래에 건설된 공항입니다.

 

양양국제공항은 영동권 신공항으로 계획되어 2001년 12월에 완공합니다.

 

이후 2002년 4월 3일 본격적으로 개항하게 되면서 강릉공항과 속초공항을 통합하여 새롭게 국제공항으로 출범합니다. 물론, 강릉공항과 속초공항은 4월 2일 강릉 ↔ 김해, 속초 ↔ 김포 노선의 운항을 마지막으로 문을 닫게 됩니다.

 

 

야심차게 출발했음에도 불구하고, 강릉과 속초 사이에 공항이 어정쩡하게 위치한데다 2001년 10월 무렵 대관령이 관통된 영동고속도로가 완공되면서 항공수요가 곤두박칠칩니다. 결국 개항한지 1년이 채 되지 않았던 시기에 아시아나항공이 철수하게 되고요.

 

이후 대한항공이 2년만에 김포 ↔ 양양 노선을 중지하게 되고, 2008년에는 그나마 명목상 존재하다시피한 양양 ↔ 김해 노선마저 중지하고, 대한항공 역시 철수하게 됩니다.

 

그러면서 이명박정부가 출범하게 되는데, 양양국제공항의 민영화나 폐지 등이 검토되기도 했으나 강원도와 지차체들의 노력으로 국내선의 경우 에어텍시사들의 취항과 해외 부정기 노선을 중심으로 운영되고 있습니다. 다만, 공항 배후인구가 워낙 빈약한터라 현재 강원도와 관련 지자체에서 재정지원이 공항과 항공 노선을 뒷받침하고 있습니다. 원주공항도 강원도와 관련 지자체에서 손실보존금을 대한항공에 지급하면서 공항 유지를 하고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

양양국제공항의 1층과 2층에 있는 Kerbside들과 공항 간판입니다.

 

 

 

 

한국공항공사 양양지사와 서울지방항공청 양양공항출장소가 같은 곳에 위치하고 있습니다.

 

 

 

 

제가 답사를 다녀올 무렵 양양국제공항은 중국 노선의 활성화가 막 시작될 시점이라 한문과 중국어로 안내판이 곳곳에서 볼 수가 있었습니다.

 

 

 

 

양양국제공항 내부에도 실내 정원이 마련되어 있어 마음 한켠이 정화되는 느낌을 받습니다. 자연은 왠지 마음을 포근하게 해주는 힘이 있는 것 같습니다.^^

 

 

 

 

공항청사 실내정원 바로 맞은 편에는 세계시각을 알려주는 세계시계(?)가 위치하고 있습니다. 해외 주요도시의 시각과 한국의 시간이 동시에 표시가 되고 있더군요. 로스엔젤레스, 뉴욕, 베이징, 모스크바, 파리, 카이로, 런던, 홍콩, 뉴델리, 리오데자이네루 등이 있습니다.

 

 

 

 

공항청사 한켠에 가마와 장고 등 전통 악기들이 마련되어 있어 꽤나 신선합니다. 답사한 공항들중에서 전통 악기나 전통적 의미를 갖는 물건을 배치한 곳은 양양국제공항이 유일했던 걸로 기억합니다. 공항 나름대로 특색을 갖는다는 건 꼭 화려한 것들로 채우기보다 이런 소소한 것들로 채우는 게 공항의 특색을 돋보이게 아닐까 싶습니다.

 

 

 

 

국제선 항공사 카운터인데요, 앞서 말씀드린 것처럼 중국어로 안내가 되어 중국인 관광객들을 타겟(?)으로 삼았다는 게 곳곳에서 느껴집니다.

 

 

 

 

무안국제공항이 CU가 있다면, 양양국제공항에는 세븐일레븐이 있군요. *_* 공항식당과 편의점 등이 갖춰져있기는 하지만, 항공편이 없다보니 공항 전체가 꽤나 한산하게 느껴졌습니다.

 

 

 

 

 

양양국제공항에도 항공편 안내 전광판보다 모니터 형식으로 항공편 안내가 점차적으로 바뀌고 있는 추세였습니다. 전광판도 전광판 나름대로 장점이 있겠지만, 모니터 형식이 꽤나 심플해서 편리한 감도 있다고 봅니다. 

 

 

 

 

코리아 익스프레스 에어와 없어진 한 곳, 그리고 진에어가 국내선 항공사 카운터로 있는데요. 코리아 익스프레스 에어는 현재도 양양국제공항에서 김해, 제주 등 국내선과 일본 큐슈 등 국제선을 운영하고 있고요, 없어진 한 곳이 이스트 아시아 에어라인이라고 해서 에어텍시사인데 결국 양양국제공항에서 철수를 했습니다. -_-;

 

진에어의 경우 국내선에 있는 건 양양 ↔ 제주간 중국인 관광객들을 대상으로 한 차터라 현지 내국인들의 이용이 안됐던 걸로 알고 있습니다. 중국 현지에서 모객을 다 해서 오니까요. 사실, 코리아 익스프레스 에어가 있던 자리가 과거 대한항공이 있던 자리였고, 진에어가 있던 자리가 아시아나항공이 있던 자리였죠, ㅡ_ㅡ

 

 

 

 

 

귀빈실 옆에 공항식당이 있는데요, 간판불이 켜져있기는 한데, 영업하는지는 모르겠습니다. -_-;;;

 

 

 

 

 

국내서쪽에도 대기하는 승객들이 항공편을 볼 수 있도록 항공편 안내 모니터를 따로 설치를 해뒀더군요.

 

 

 

 

2층에 있는 우체통을 보고, 잠시 밖으로 바람을 쐬러 나와봅니다.

 

 

 

 

Kerbside와 Tower가 모습을 보입니다. 개인적으로 양양국제공항의 Tower가 꽤나 외관이 가장 뛰어나다고 생각합니다.

 

 

 

 

1층으로 내려와 못 가본 곳들을 찬찬히 둘러봅니다. 양양국제공항에도 세관이 마련되어 있고요, 속초 ↔ 강릉 간 양양국제공항을 경유하는 시외버스의 시간표도 마련되어 있었습니다. 항공편이 없다보니 1층과 2층처럼 공항 내부가 꽤나 한산했습니다. -_-;

 

 

 

 

환전소가 마련되어 있고요, 1층 출입문 부근에는 농협 ATM이 마련되어 있어 간단한 금융업무를 볼 수도 있습니다.

 

 

 

 

1층 청사 옆에는 강원도 18개 시군의 관광명소가 소개된 강원도 지역의 지도가 나오는데요, 양양국제공항을 거쳐 강원도 여행을 할 수 있도록 마련되어 있어 공항 곳곳에 공항 활성화나 이용객들에 대한 편의와 배려가 곳곳에서 느껴졌습니다. 코리아 익스프레스 에어의 김해발 항공기가 도착하고, 곧 이어 우한으로 출발하는 진에어의 737도 인천에서 늦은 밤에 들어오는 것 같군요.

 

 

 

 

기존 택시승강장과 더불어 속초 ↔ 강릉 간 양양국제공항을 경유하는 시외버스의 승하차장이 별도로 마련되어 있고요, 또 시간표도 같이 붙어 있습니다. 택시의 경우 항공기 도착 시간에 맞춰 공항으로 온다고 합니다. 

 

 

 

 

양양국제공항의 Tower가 모습을 드러냅니다. 양양국제공항의 Tower 형상이 올림픽 봉화를 거꾸로 한 형태를 띄더군요, 여객청사도 여객청사지만, Tower의 특색이나 개성이 넘치는 것 같아 왠지 모르게 마음이 즐거워집니다.

 

 

양양국제공항의 답사를 끝으로 김해, 대구, 김포, 제주, 무안, 청주, 양양으로 이어지는 국제공항의 답사가 모두 끝나게 됐고요, 이제 제대로 절반을 지나게 됐습니다. 밀린 숙제를 해나가는 기분이란 게 바로 이런 걸까요?

 

마음이 한결 가벼워집니다.

 

국내공항이 남았습니다.

 

이전 포스팅에서도 공언(?)했다시피 국내공항은 광주, 울산, 포항, 여수, 원주, 군산, 사천 순으로 포스팅을 이어나갈 생각입니다.

 

양양국제공항의 파노라마 사진을 끝으로 국제공항 포스팅과 양양국제공항 포스팅 모두를 마칩니다. :)

 

 

 

 

 

 

 

간만에 제대로 된 항공기행(航空紀行)을 올려봅니다.

 

이번 항공기행(航空紀行) 포스팅 시리즈는 영남권 공항들이 올라올 예정입니다.

 

오늘 김해국제공항을 시작으로 대구국제공항, 울산공항 등에 대한 포스팅을 진행할 예정입니다.

 

이어서 청주국제공항, 무안국제공항, 광주공항, 제주국제공항, 여수공항 포스팅을 이어갈 예정입니다.

 

이후에 포항공항, 원주공항, 군산공항, 사천공항의 포스팅을 마지막으로 공항출사를 마무리 지으려고 합니다.

 

다만, 비행교육훈련원이 있는 울진비행장에 대한 출사와 포스팅이 이어질 수도 있다는 점 미리 말씀드립니다.

 

항공기행(航空紀行)의 공항출사는 제가 위에서 말씀드린 순서대로 이어질 예정입니다.

 

김해국제공항, 대구국제공항, 울산공항, 청주국제공항, 무안국제공항, 광주공항, 제주국제공항, 여수공항, (울진비행장), 포항공항, 원주공항, 군산공항, 사천공항 순서대로 포스팅할 생각입니다.

 

이제 본격적으로 항공기행(航空紀行)의 김해국제공항 포스팅을 시작하도록 하겠습니다.

 

 

 

김해국제공항을 다녀올 무렵 날씨가 정말로 더웠습니다. 이상기후로 인한 혹서기인데다가 특히 남부지방, 영남지방의 무더운 날씨위력을 새삼 실감할 수가 있었습니다. 다만, 아침이라 그나마 불행 중 다행이었지만요.

 

김해국제공항에 이어질 대구국제공항의 출사할 때 날씨가 정말로 대박이었습니다. 대구국제공항의 날씨는 대구국제공항 포스팅때 말씀드리도록 하겠습니다.

 

김해국제공항을 갈 때 부산지하철과 부산-김해 경전철을 이용하여 다녀갔습니다.

 

지하철과 경전철이 있어서 보다 쉽게 김해국제공항에 다녀올 수가 있어서 지금 생각해보면 정말로 다행이다 싶습니다.

 

지하철에서 내린 후 김해국제공항의 국제선 여객청사부터 출사를 본격적으로 시작합니다.

 

 

 

 

 

 

 

날씨가 너무 더운 관계로 국제선 여객청사로 뛰어서 들어갔습니다. 물론, 볼일의 게이지가 높아진 탓도 있었구요.

 

그나마 선선하고 시원했습니다. 김해국제공항의 국제선 여객청사로 들어서자 국제공항 답게 국제공항에 있는 정부기관과 시설들이 눈에 띄었습니다.

 

검역센터도 그랬고, 환전센터와 해외 로밍센터까지 있었으니까요.

 

 

 

 

 

 

물론, 우편취급국과 김해세관도 위치하고 있었습니다. 국제공항이기에 세관도 볼 수가 있는 것이죠.

 

왜냐하면, 해외 수출입 물품이 생기게 마련이고, 이들에 대한 통관절차를 진행하고, 물품에 대한 관세도 부과해서 세수로 확보를 해야하니까요.

 

김해국제공항은 부산광역시에 위치한 터라 부산광역시를 근거지로 두고 있는 지방은행인 부산은행이 주름(?)잡고 있었습니다.

 

국제공항이라면 상주하고 있는 정부기관과 외국환은행, 로밍센터 등을 살펴보고 여객청사를 둘러봅니다.

 

 

 

 

김해국제공항의 국제선 여객청사 바로 1층에 있는 화단들입니다. 화단이 사람들에게 주는 신선한 이미지와 푸르름이 더욱 시원하게 느껴지게 하네요. 화단 바로 위에 있는 국제선 항공편 도착현황판이 지속적으로 도착예정 항공기들을 알려주고 있었습니다.

 

 

 

 

 

이제 김해국제공항의 국제선 여객청사 2층에 올라가봅니다. 공항의 종합안내센터부터 국제선 항공사 발권카운터가 눈에 들어오기 시작합니다.

 

 

 

 

 

 

 

일본항공부터 중국 동방항공, 중국국제항공공사(Air China), 에어부산, 아시아나항공, 대한항공의 카운터 모습들이 눈에 들어옵니다. 해외로 떠나려고 하는 사람들의 모습들과 사람들이 살아가는 군상들이 보입니다.

 

김해국제공항의 국제선 여객청사를 벗어나기 전에 2층의 청사내부 모습을 조망해봅니다.

 

 

 

이제 김해국제공항의 국제선 여객청사 출사를 마무리 하기 위해서 밖으로 나가서 잠시 더운 날씨의 정취를 만끽해봅니다. 덥기는 정말 덥습니다.

 

 

 

 

김해국제공항의 국제선 여객청사 2층에 위치한 Kerbside와 김해국제공항의 간판입니다. 김해국제공항의 국제선 여객청사는 그야말로 최근에 지어진 건물로서 상당히 깔끔한 시설과 최신시설을 자랑합니다만, 요즘 공항건설의 추세를 아주 잘 반영하고 있기도 합니다. ㅡ..ㅡ;

 

 

 

김해국제공항의 국제화물청사와 관제타워의 모습입니다.

 

국제화물청사는 김해국제공항의 현 국제선 여객청사가 완공되기 전까지 임시 국제선 여객청사로 사용되다가 현재는 화물전용청사로 바뀌었습니다. 김해국제공항의 관제타워 모습이 나오는데요, 김해국제공항의 관제는 우리 공군에서 합니다.

 

왜냐하면, 김해국제공항은 순수 민간공항이 아니라 민군겸용 공항이고, 관제권과 공항의 소유권을 우리 공군이 가지고 있기 때문이죠.

 

관제타워의 모습은 그야말로 잘 생겼다로 정의할 수가 있을 정도로 잘 지어졌다고 생각합니다.

 

 

 

국토교통부 부산지방항공청과 한국공항공사 부산지역본부이 함께 위치한 건물모습입니다. 김해국제공항 역시 거점공항 중에 한곳이라 김포국제공항 못지 않게 서열과 위치가 높습니다. 그래서 국토교통부의 부산지방항공청이 위치하고 있고, 한국공항공사에서도 지사가 아니라 지역본부가 위치하고 있죠.

 

 

 

김해국제공항의 국제선 여객청사 1층 Kerbside 모습입니다. 이어서 흡연실이 나오는데요.

 

요즘 정부의 금연정책기조가 확산되고 있어서 실내외에서 함부로 흡연할 수가 없고, 정해진 장소에서만 흡연할 수가 있습니다. 비흡연자로서 좋은 정책이라고 생각합니다.

 

 

 

 

김해국제공항의 국제선 여객청사 모습입니다. 사실, 김해국제공항의 국제선 여객청사를 두고 파노라마 사진을 만들려고 했는데, 주차장이 건설하고 있는 관계로 사진구도가 나오지 않아서 울며겨자먹기로 포기하고 말았습니다.ㅠㅠ

 

이제 김해국제공항의 주차장을 둘러보면서 이상한(?) 탑이 나옵니다.

 

 

김해국제공항의 상징이라고 하는데, 어떤 용도인지는 잘 모르겠네요. 아시는 분 계시면 댓글 부탁드려요.^^

 

이제 김해국제공항의 국내선 여객청사로 들어가봅니다.

 

 

 

김해국제공항의 국내선 여객청사 1층에 Kerbside입니다.

 

날씨가 더우니까 속히 여객청사 안으로 들어가봅니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

국내선 여객청사도 국제선 여객청사와 마찬가지로 부산은행이 당당히 터를 잡고 있었습니다. BS Lounge도 있습니다. 다만, 국내선 여객청사에는 외환은행의 환전센터와 ATM이 있었습니다. 

 

이제 본격적으로 김해국제공항의 국내선 여객청사에 있는 항공사 발권카운터들을 둘러보기 전에 CJ대한통운의 수하물보관소와 분실물보관소가 나옵니다.

 

 

 

한편, 2번째 사진 가운데에 있는 건 제주항공의 수하물보관소인듯 합니다.

 

이제 김해국제공항의 국내선 여객청사에 있는 항공사 발권카운터와 항공사 라운지들을 둘러봅니다.

 

 

 

 

아시아나항공 & 에어부산의 라운지와 대한항공 KAL 라운지가 모습을 보입니다. 우리나라를 대표하는 양 항공사 아시아나항공과 대한항공의 상징적인 위치를 보여주는 듯 합니다.

 

 

 

 

 

 

제주항공, 에어부산, 아시아나항공, 대한항공의 발권카운터 모습입니다.

 

제주항공, 에어부산, 아시아나항공, 대한항공 말고도 한개 항공사가 더 있습니다.

 

 

 

대한항공의 발권카운터 옆에 코리아익스프레스에어가 구석에 자리를 잡고 있었습니다.

 

코리아익스프레스에어는 소형항공운송업체로서 일본 대마도 부정기 노선과 양양국제공항을 거점으로 영업하고 있는 항공사입니다. 양양국제공항 ↔ 광주공항, 김해국제공항 국내선 구간을 영업하고 있죠.

 

이제 김해국제공항의 국내선 여객청사를 둘러보고, 출사를 마무리하고자 밖으로 나갑니다.

 

 

 

 

김해국제공항의 국내선 여객청사 2층 Kerbside와 김해국제공항의 국제선 여객청사 측면이 눈에 띕니다. 정말로 유리궁전이란 표현이 딱 맞아떨어지죠. ㅡ.ㅡ^

 

김해국제공항의 출사를 마무리 짓고, 다시 부산-김해경전철 공항역으로 향하기 전에 김해국제공항의 국내선 여객청사 파노라마 사진을 남겨봅니다.

 

 

 

 

김해국제공항의 출사를 여기서 끝마치고, 대구국제공항이 이어집니다.

 

p.s 부산에서 돼지국밥을 먹을 때 부산사투리로 훈훈한 인심을 더해준 식당 아주머니 정말로 감사드립니다.^^*